Ile kosztuje benzyna w Polsce? Przegląd cen i prognoz na 2026 rok
- Na początek stycznia 2026 roku, uśrednione ceny to: Pb95 w przedziale 5,65 - 5,77 zł/l, Pb98 6,42 - 6,53 zł/l, ON 5,99 - 6,10 zł/l, a LPG 2,60 - 2,68 zł/l.
- Obserwujemy lekkie spadki cen benzyny i oleju napędowego, przy stabilnych cenach autogazu.
- Ponad 50% ceny litra paliwa stanowią podatki i opłaty państwowe, takie jak akcyza, VAT, opłata paliwowa i emisyjna.
- Główne czynniki wpływające na ceny to globalne notowania ropy naftowej, kurs dolara amerykańskiego, polityka fiskalna państwa oraz sytuacja na lokalnym rynku.
- Prognozy na cały 2026 rok wskazują, że cena benzyny Pb95 będzie oscylować w przedziale 5,85 - 6,25 zł/l.
Aktualne ceny na stacjach i prognozy na 2026 rok
Zgodnie z moimi analizami i prognozami na początek stycznia 2026 roku, średnie ceny detaliczne paliw w Polsce kształtują się na następującym poziomie:
- Benzyna Pb95: 5,65 - 5,77 zł/l
- Benzyna Pb98: 6,42 - 6,53 zł/l
- Olej napędowy (ON): 5,99 - 6,10 zł/l
- Autogaz (LPG): 2,60 - 2,68 zł/l
Obserwuję obecnie trend lekkich spadków cen benzyny i oleju napędowego, co może być pewną ulgą dla kierowców po ostatnich miesiącach. Cena autogazu natomiast utrzymuje się na stabilnym poziomie. Patrząc w nieco dalszą perspektywę, na cały 2026 rok, prognozy analityków, z którymi się zgadzam, sugerują, że cena benzyny Pb95 będzie oscylować w przedziale 5,85 - 6,25 zł/l. To oznacza, że choć możemy doświadczyć pewnych wahań, nie powinniśmy spodziewać się drastycznych skoków.
Co składa się na cenę litra paliwa?
Rozkładamy koszt litra na czynniki pierwsze
Wielu kierowców zastanawia się, dlaczego cena paliwa na stacji jest taka, a nie inna. Prawda jest taka, że ostateczna kwota, którą płacimy za litr, to suma kilku składowych, z których podatki i opłaty państwowe stanowią znaczną, często ponad 50%, część ceny końcowej. Przyjrzyjmy się im bliżej:
- Koszt zakupu w rafinerii: To podstawowy koszt paliwa, który zależy od światowych cen ropy naftowej i marży rafineryjnej. Jest to fundament, na którym budowana jest cała cena i stanowi około 30-40% ceny detalicznej.
- Podatek akcyzowy: Jest to stała kwota doliczana do każdego litra paliwa. To istotne źródło dochodu dla budżetu państwa, które ma za zadanie regulować konsumpcję i generować wpływy.
- Podatek VAT: Wynosi 23% i jest naliczany od sumy ceny netto paliwa, akcyzy i pozostałych opłat. To oznacza, że płacimy podatek od podatku, co znacząco podnosi ostateczną cenę.
- Opłata paliwowa: Środki z tej opłaty są przeznaczane na Krajowy Fundusz Drogowy i Fundusz Kolejowy, wspierając rozwój infrastruktury. Na rok 2026 jej stawka dla benzyny została podwyższona i wyniesie 210,29 zł za 1000 litrów.
- Opłata emisyjna: Wprowadzona w celu wspierania niskoemisyjnego transportu i redukcji emisji CO2. Obecnie wynosi 80 zł za 1000 litrów paliwa.
- Marża detaliczna stacji paliw: To zysk stacji, który pokrywa jej koszty funkcjonowania od transportu paliwa, przez wynagrodzenia pracowników, po utrzymanie obiektu. Zwykle jest to kilkanaście do kilkudziesięciu groszy na litrze.
Dlaczego ceny paliw stale się zmieniają?
Kluczowe siły rynkowe wpływające na ceny
Ceny paliw to nie statyczna wartość, lecz dynamiczny wskaźnik, który reaguje na wiele czynników. Jako analityk, widzę, że te wahania są wynikiem złożonej interakcji sił globalnych i lokalnych. Oto najważniejsze z nich:
Globalne ceny ropy naftowej: To bez wątpienia fundamentalny czynnik. Ceny ropy, takie jak Brent czy WTI, są barometrem globalnej gospodarki. Na ich wysokość wpływają decyzje kartelu OPEC+ dotyczące limitów wydobycia, które mogą sztucznie regulować podaż. Nie bez znaczenia jest także sytuacja geopolityczna konflikty na Bliskim Wschodzie czy niestabilność w regionach wydobywczych natychmiast przekładają się na wzrosty cen. Globalny popyt i podaż to podstawa jeśli gospodarki rosną, popyt na ropę rośnie, a z nim jej cena.
Kurs dolara amerykańskiego (USD): Ropa naftowa jest notowana w dolarach amerykańskich, co sprawia, że kurs USD jest dla nas, Polaków, kluczowy. Osłabienie polskiego złotego (PLN) w stosunku do dolara powoduje, że import ropy staje się droższy. Nawet jeśli cena baryłki ropy w dolarach pozostaje stabilna, to dla nas, przeliczając na złotówki, koszt zakupu rośnie, co bezpośrednio przekłada się na wyższe ceny na stacjach.
Sytuacja na lokalnym rynku: Ceny paliw mogą różnić się w zależności od regionu, a nawet konkretnej lokalizacji stacji. Ma na to wpływ wiele czynników, w tym koszty logistyczne i transportowe. Dalsze od rafinerii regiony mogą mieć nieco wyższe ceny. Kluczowy jest także poziom konkurencji między stacjami w danym obszarze tam, gdzie jest ich wiele, ceny mogą być bardziej konkurencyjne. Nie jest tajemnicą, że stacje przy autostradach czy głównych trasach są zazwyczaj droższe, co jest związane z mniejszą konkurencją i wygodą dla podróżujących.
Polityka energetyczna i fiskalna państwa: Decyzje rządu mają bezpośrednie przełożenie na ceny paliw. Zmiany stawek podatków, takich jak VAT czy akcyza, a także wysokość opłat paliwowej i emisyjnej, natychmiastowo wpływają na ostateczną cenę. Warto również wspomnieć, że centralizacja rynku paliwowego, na przykład poprzez fuzje dużych koncernów jak Orlen z Lotosem, może wpływać na politykę cenową w kraju, potencjalnie ograniczając konkurencję.
Popyt sezonowy: To przewidywalny czynnik, który jednak ma swoje znaczenie. W okresach wzmożonego ruchu, takich jak wakacje letnie czy długie weekendy, popyt na paliwo naturalnie rośnie. Zwiększony popyt często prowadzi do tradycyjnych, choć zazwyczaj niewielkich, wzrostów cen na stacjach.
Przyszłość cen paliw: Perspektywy i nadchodzące zmiany
Przeczytaj również: Co ile wymiana oleju w benzynie? Mechanik radzi!
Wzrost opłaty paliwowej w 2026 roku i długoterminowe trendy
Jedną z istotnych zmian, która wpłynie na budżety kierowców w 2026 roku, jest wzrost opłaty paliwowej. Dla benzyny jej stawka została podwyższona i wyniesie 210,29 zł za 1000 litrów. Choć może to wydawać się niewielką kwotą w przeliczeniu na pojedynczy litr, w skali roku i dla milionów kierowców oznacza to dodatkowe obciążenie, które finalnie przekłada się na wyższą cenę na dystrybutorze. Środki te, jak wiemy, są przeznaczane na rozwój infrastruktury drogowej i kolejowej, co jest inwestycją w przyszłość, ale jednocześnie bieżącym kosztem dla użytkowników.
Patrząc na długoterminowe trendy i prognozy na nadchodzące miesiące 2026 roku, mogę stwierdzić, że rynek paliw w Polsce będzie nadal charakteryzował się pewną zmiennością. Z jednej strony, globalne czynniki, takie jak notowania ropy i kurs dolara, zawsze będą miały kluczowe znaczenie. Z drugiej strony, lokalna polityka fiskalna i energetyczna, w tym wspomniany wzrost opłaty paliwowej, będzie kształtować ostateczną cenę. Moje analizy wskazują, że choć nie powinniśmy spodziewać się gwałtownych skoków cenowych, to jednak kierowcy powinni być przygotowani na to, że ceny Pb95 będą oscylować w przedziale 5,85 - 6,25 zł/l. Ważne jest, aby śledzić bieżące doniesienia i być świadomym mechanizmów, które wpływają na te wartości.
