Przy dystrybutorze łatwo zawahać się, gdy zamiast słowa „diesel” widzimy tylko skrót ON. Czy ON to diesel? Tak, oznacza olej napędowy, czyli paliwo używane w silnikach wysokoprężnych. Wyjaśniam też znaczenie oznaczeń B7, B10 i XTL, podpowiadam, jak nie pomylić pistoletów oraz co zrobić po zatankowaniu niewłaściwego paliwa.
Najważniejsze informacje o oznaczeniu ON na stacji
- ON oznacza olej napędowy, potocznie nazywany dieslem.
- Olej napędowy jest oznaczany symbolem kwadratu, najczęściej z napisem B7.
- B7 informuje o możliwej zawartości do 7% estrów metylowych kwasów tłuszczowych.
- Oznaczenie B10 nie oznacza paliwa odpowiedniego dla każdego samochodu z silnikiem Diesla.
- AdBlue nie jest olejem napędowym i nigdy nie wolno wlewać go do zbiornika paliwa.
ON i diesel oznaczają to samo paliwo, ale nie to samo pojęcie
Skrót ON pochodzi od określenia „olej napędowy”. W języku codziennym kierowcy mówią na niego diesel, choć słowo „diesel” może oznaczać również sam silnik wysokoprężny, a nie tylko tankowane paliwo.
Na polskiej stacji napis „ON”, „olej napędowy” albo „Diesel” wskazuje zasadniczo ten sam rodzaj paliwa. Różnica dotyczy przede wszystkim nazewnictwa. ON jest polskim skrótem technicznym, a diesel to określenie powszechne w wielu krajach i na większości samochodowych oznaczeń międzynarodowych.
| Oznaczenie | Znaczenie | Gdzie je spotkasz |
|---|---|---|
| ON | Olej napędowy | Polskie stacje, dokumenty i instrukcje |
| Diesel | Olej napędowy lub silnik wysokoprężny | Stacje zagraniczne, samochody i język potoczny |
| B7 | Olej napędowy z możliwą domieszką biokomponentów do 7% | Dystrybutory i pistolety diesla |
Nie traktuję więc skrótów ON i diesel jako dwóch różnych paliw. Gdy samochód ma silnik wysokoprężny, właściwym wyborem na typowej stacji będzie właśnie olej napędowy oznaczony jako ON lub Diesel.
Jak rozpoznać właściwy dystrybutor bez zgadywania
Najbezpieczniej patrzeć na oznaczenie przy pistolecie, a nie na jego kolor. Barwy uchwytów mogą różnić się między sieciami, natomiast europejski system oznaczeń wykorzystuje kształty. Diesel ma symbol kwadratu, benzyna jest oznaczana kołem, a paliwa gazowe rombem.
Przy oleju napędowym często zobaczysz napis B7. Może pojawić się także nazwa handlowa, na przykład Diesel Premium albo konkretna marka paliwa. Określenie premium zwykle oznacza pakiet dodatkowych właściwości i dodatków, ale nadal chodzi o paliwo do silnika Diesla.
Co sprawdzić przed włożeniem pistoletu
- napis przy dystrybutorze, czyli ON, Diesel lub olej napędowy,
- symbol kwadratu z oznaczeniem B7, B10 albo XTL,
- naklejkę po wewnętrznej stronie klapki wlewu,
- instrukcję obsługi samochodu, szczególnie gdy auto jest sprowadzone z zagranicy,
- kolor i średnicę pistoletu, ale tylko jako wskazówkę pomocniczą.
Moja praktyczna zasada jest prosta: najpierw czytam etykietę, dopiero potem sięgam po pistolet. Pośpiech przy tankowaniu trwa kilkanaście sekund, a pomyłka może skończyć się opróżnianiem zbiornika i wizytą w warsztacie.
B7, B10 i XTL mówią więcej niż samo słowo diesel
Samo określenie diesel nie zawsze wystarcza, gdy samochód ma nietypowe wymagania. Dodatkowe symbole informują o rodzaju paliwa i jego składzie. Dla większości kierowców najważniejsze jest to, czy samochód producent dopuszcza dane oznaczenie.
| Symbol | Co oznacza | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|---|
| B7 | Olej napędowy z zawartością biokomponentów do 7% | Najczęstsze oznaczenie standardowego diesla |
| B10 | Olej napędowy z zawartością biokomponentów do 10% | Nie każdy samochód jest przystosowany do takiego paliwa |
| XTL | Parafinowe paliwo syntetyczne, niezależne od klasycznego pochodzenia z ropy | Można stosować tylko wtedy, gdy dopuszcza je producent auta |
Warto doprecyzować, że zapis B7 nie oznacza dokładnie 7% dodatku w każdej porcji paliwa. Informuje o maksymalnej dopuszczalnej zawartości określonego biokomponentu. Z kolei B10 nie jest po prostu „lepszym B7”. To inny wariant, którego użycie powinno wynikać z homologacji lub instrukcji pojazdu.
Norma PN-EN 590 określa wymagania dla popularnego oleju napędowego stosowanego w samochodach. Paliwo premium również pozostaje dieslem, ale jego dodatki nie naprawią problemu niezgodności z wymaganiami konkretnego silnika. Najważniejsza jest aprobata producenta, nie marketingowa nazwa na dystrybutorze.
Czy każdy samochód z silnikiem Diesla może tankować każde ON
W przypadku zwykłego B7 odpowiedź najczęściej brzmi tak, jeśli samochód jest przeznaczony do jazdy na oleju napędowym zgodnym z PN-EN 590. Ostrożność jest potrzebna przy oznaczeniach B10 i XTL, zwłaszcza w starszych autach, samochodach dostawczych oraz modelach z wrażliwym układem wtryskowym.
Nowoczesne jednostki wysokoprężne wykorzystują między innymi układ common rail, czyli wysokociśnieniowy system wtrysku paliwa. Współpracują też z filtrem DPF i czasem układem SCR. Zła jakość paliwa albo niewłaściwy typ paliwa może zakłócić pracę tych elementów, choć samo paliwo premium nie gwarantuje mniejszego spalania ani braku usterek.
Przeczytaj również: Płatność kartą w paczkomacie - Kiedy zadziała i jak zapłacić?
Diesel zimowy i letni
Olej napędowy dostępny zimą ma wymagania dotyczące pracy w niskich temperaturach. Ma to znaczenie, ponieważ parafina wytrącająca się z paliwa może ograniczyć przepływ przez filtr. Nie warto dolewać przypadkowych dodatków, jeśli producent nie przewiduje ich stosowania, ponieważ nie każdy preparat jest bezpieczny dla układu wtryskowego.
Jeżeli auto długo stoi na mrozie, problemem może być także słaby akumulator, wilgoć w filtrze paliwa albo niesprawne świece żarowe. Sam wybór droższego paliwa nie rozwiąże każdej trudności z rozruchem.
Co zrobić po zatankowaniu benzyny do diesla
Najważniejsze jest to, czy silnik został uruchomiony. Jeśli pomyłkę zauważysz jeszcze przy dystrybutorze, nie włączaj zapłonu i nie uruchamiaj silnika. W niektórych samochodach już samo włączenie zapłonu uruchamia pompę paliwa, która może rozprowadzić benzynę po układzie.
- Nie uruchamiaj silnika.
- Poinformuj obsługę stacji i przestaw samochód w bezpieczne miejsce, jeśli jest to możliwe bez włączania napędu.
- Skontaktuj się z pomocą drogową albo warsztatem, który opróżni zbiornik.
- Po oczyszczeniu układu zatankuj właściwe paliwo i wykonaj kontrolę zgodnie z zaleceniami serwisu.
Jeśli samochód już ruszył, zatrzymaj go tak szybko, jak pozwalają na to warunki. Jazda na benzynie w dieslu może uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze i przewody, ponieważ benzyna ma inne właściwości smarne. Dolewanie oleju napędowego w celu „rozcieńczenia” nie jest bezpieczną metodą naprawy.
Odwrotna pomyłka, czyli wlanie ON do samochodu benzynowego, także wymaga opróżnienia zbiornika. W obu przypadkach koszt zależy od ilości paliwa, konstrukcji auta i tego, czy silnik pracował, dlatego szybka reakcja zwykle ogranicza straty.
Jedna kontrola przy klapce wlewu oszczędza dużo nerwów
Przed wyjazdem za granicę albo wypożyczeniem samochodu warto zrobić zdjęcie naklejki przy wlewie paliwa. Na stacji szukaj zgodnego symbolu, a nie samego koloru pistoletu. ON, Diesel i kwadrat z B7 wskazują typowy olej napędowy, natomiast B10 lub XTL wymagają dodatkowego sprawdzenia w instrukcji.
Najkrótsza odpowiedź brzmi więc: tak, ON to diesel, czyli olej napędowy. Trzeba jednak odróżnić nazwę paliwa od szczegółowego oznaczenia jego wariantu, a przed tankowaniem zawsze potwierdzić wymagania własnego samochodu.
