Masz w aucie diesla i bak na rezerwie? Od dziś, czyli od środy 28 października, za 50 litrów oleju napędowego zapłacisz najwyżej 414 zł. To o 5 zł więcej niż przy poprzednim limicie. Ta sama ilość benzyny 95 kosztuje najwyżej 327,50 zł. To jednak górna granica, a nie cennik, więc stacja ma prawo sprzedać taniej.
Pełny bak od dziś: ile najwyżej zapłacisz
Liczę na 50 litrach, bo przy takiej ilości od razu widać różnicę między starymi i nowymi stawkami. Oto urzędowe pułapy z VAT i to, co oznaczają przy dystrybutorze:
- olej napędowy: limit 8,28 zł/l, za 50 l najwyżej 414 zł (wcześniej 8,18 zł/l, czyli 409 zł),
- benzyna 95: limit 6,55 zł/l, za 50 l najwyżej 327,50 zł (wcześniej 6,58 zł/l, czyli 329 zł),
- benzyna 98: limit 7,24 zł/l, za 50 l najwyżej 362 zł (wcześniej 7,27 zł/l, czyli 363,50 zł).
Diesel drożeje o 10 groszy na litrze, a obie benzyny tanieją o 3 grosze. Kierowca diesla płaci więc za pełne 50 litrów o 5 zł więcej, a kierowca benzyniaka o 1,50 zł mniej. Rozjazd między paliwami jest spory: w limicie 50 litrów oleju napędowego kosztuje o 86,50 zł więcej niż tyle samo benzyny 95.
Czy stacja musi brać 8,28 zł za litr?
Nie musi. Kwoty z obwieszczenia to ceny maksymalne. Stacja nie może ich przekroczyć, ale może zejść poniżej. Nie są to też średnie ceny z rynku ani prognoza na najbliższe dni, tylko urzędowy sufit.
Sam przestałem traktować limit jak cenę, którą i tak zapłacę. Zanim zatankuję do pełna, zerkam na pylon i porównuję go z pułapem. Jeśli stacja trzyma cenę równo na limicie, a niedaleko jest inna, warto sprawdzić obie. Limit mówi tylko, ile najwięcej możesz zapłacić, a nie ile zapłacisz naprawdę.
Skąd te stawki i od kiedy obowiązują
Nowe pułapy ogłosił Minister Energii we wtorek, 27 października. Obwieszczenie ukazało się w Monitorze Polskim pod pozycją 1039. Ministerialny komunikat potwierdził, że stawki obowiązują od następnego dnia.Jeśli tankujesz dziś, płacisz już według nowych limitów. Przy dieslu oznacza to wyższy sufit niż jeszcze wczoraj, przy benzynach minimalnie niższy.
Co mówi hurt Orlenu o najbliższych dniach?
Ten sam kierunek widać w cenniku hurtowym Orlenu z 27 października: benzyny tanieją, diesel drożeje. To ceny netto za 1000 litrów, bez VAT, więc nie przekładają się wprost na kwotę na dystrybutorze. Pokazują jednak, w którą stronę idzie rynek.
- Eurosuper 95: 5764 zł netto, o 25 zł mniej niż w poprzednim notowaniu,
- Super Plus 98: 6405 zł netto, o 22 zł mniej,
- Ekodiesel: 7364 zł netto, o 93 zł więcej.
Jeszcze wyraźniej widać to w porównaniu z 20 października. Przez ten tydzień Ekodiesel zdrożał w hurcie o 272 zł netto na 1000 litrów. W tym samym czasie Eurosuper 95 potaniał o 140 zł, a Super Plus 98 o 176 zł.
Jeżdżę dieslem, więc wniosek wyciągnąłem dla siebie prosty: nie czekam z tankowaniem na lepszą cenę. Hurt nie jest prognozą i nikt nie zagwarantuje, że limit znów pójdzie w górę. Przez ostatni tydzień olej napędowy jednak wyraźnie drożał, a benzyny taniały. Kto jeździ na benzynie, może spokojnie tankować wtedy, gdy bak tego wymaga.
