digitronicgas.pl
Parametry

Ile litrów mieści bak w Citroenie Berlingo? Generacje i AdBlue

Gabriel Błaszczyk.

3 listopada 2025

Ile litrów mieści bak w Citroenie Berlingo? Generacje i AdBlue
Jeśli zastanawiasz się, ile litrów paliwa mieści zbiornik w Twoim Citroenie Berlingo, lub planujesz zakup i potrzebujesz konkretnych danych technicznych, ten artykuł jest dla Ciebie. Przygotowałem szczegółowe zestawienie pojemności baku dla wszystkich generacji tego popularnego modelu, uwzględniając różnice w wersjach silnikowych i nadwoziowych.

Pojemność baku w Citroenie Berlingo: Ile litrów paliwa mieści Twój model?

  • Większość modeli Berlingo I i II generacji (1996-2018) ma zbiornik paliwa o pojemności 60 litrów.
  • Nowsze Berlingo III (od 2018) posiada mniejsze baki: 53 litry dla benzyny 1.2 PureTech i 50 litrów dla diesla 1.5 BlueHDi.
  • Modele z silnikami BlueHDi (od II generacji) są wyposażone w dodatkowy 17-litrowy zbiornik na płyn AdBlue.
  • Pojemność baku zazwyczaj nie różni się między wersjami osobowymi (Multispace) a dostawczymi (Van) ani długością nadwozia (M vs. XL).
  • Zmniejszenie pojemności zbiorników w nowszych generacjach to efekt dążenia do obniżenia masy i zwiększenia efektywności spalania.

Znajomość dokładnej pojemności baku paliwa w Twoim Citroenie Berlingo to nie tylko ciekawostka, ale przede wszystkim praktyczna wiedza. Pozwala ona na precyzyjne planowanie dłuższych podróży, szacowanie zasięgu pojazdu i unikanie nieprzyjemnych niespodzianek na trasie. Jest to również kluczowy parametr podczas porównywania różnych modeli przed zakupem, a także w codziennym użytkowaniu, gdy chcemy oszacować koszty tankowania czy częstotliwość wizyt na stacji paliw.

Na przestrzeni lat pojemność zbiornika paliwa w Citroenie Berlingo ewoluowała, odzwierciedlając ogólne trendy w branży motoryzacyjnej. Zauważyłem, że w nowszych modelach producenci dążą do zmniejszania pojemności, co jest bezpośrednio związane z optymalizacją masy pojazdu i poprawą efektywności spalania. Mniejsze baki, w połączeniu z bardziej oszczędnymi silnikami, pozwalają na utrzymanie konkurencyjnego zasięgu przy jednoczesnym obniżeniu masy własnej samochodu, co przekłada się na lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa.

Citroen Berlingo I generacja

Citroen Berlingo I (1996-2008): Klasyka z pojemnym zbiornikiem

Pierwsza generacja Citroena Berlingo, produkowana w latach 1996-2008, charakteryzowała się stosunkowo dużą pojemnością zbiornika paliwa. Większość wersji silnikowych, w tym niezwykle popularny diesel 1.6 HDi, była wyposażona w bak o pojemności 60 litrów. Choć spotkałem się z informacjami, że dla niektórych wariantów 1.6 HDi podawano 55 litrów, to jednak standardem było 60 litrów. Co ważne, silniki takie jak 1.9D czy 2.0 HDi również korzystały z identycznych, 60-litrowych zbiorników, co świadczy o ustandaryzowaniu tego elementu w całej gamie. Dzięki pojemności 60 litrów, Berlingo I oferowało naprawdę imponujący zasięg na jednym tankowaniu. Oczywiście, realny dystans zależał od wielu czynników, takich jak styl jazdy, warunki drogowe czy obciążenie pojazdu, ale bazując na średnim spalaniu, można było bez problemu pokonać kilkaset kilometrów bez konieczności szukania stacji paliw. Dla wielu użytkowników, którzy cenili sobie praktyczność i możliwość długich podróży, była to znacząca zaleta.

Citroen Berlingo II (2008-2018): Standardowe 60 litrów i nowości w dieslach

W drugiej generacji Berlingo, produkowanej od 2008 do 2018 roku, Citroen podtrzymał sprawdzoną pojemność zbiornika paliwa. Standardowo wynosiła ona 60 litrów, co było zgodne z oczekiwaniami użytkowników i zapewniało komfortowy zasięg. Ta pojemność dotyczyła zarówno wersji benzynowych, takich jak 1.6 VTi, jak i popularnych silników diesla, w tym 1.6 HDi oraz późniejszych, bardziej ekologicznych jednostek 1.6 BlueHDi.

Kluczową nowością w tej generacji, szczególnie w kontekście silników diesla, było pojawienie się dodatkowego zbiornika na płyn AdBlue. Wersje BlueHDi, spełniające normę emisji spalin Euro 6, wymagały tego dodatku. Zbiornik na AdBlue w Berlingo II miał pojemność 17 litrów. W zależności od stylu jazdy i warunków eksploatacji, uzupełnienie AdBlue było wymagane średnio co 12 000 17 000 km. Jest to ważna informacja dla każdego właściciela diesla, ponieważ brak płynu uniemożliwia uruchomienie silnika.

Citroen Berlingo III generacja

Citroen Berlingo III (od 2018): Mniejszy zbiornik, większa wydajność

Trzecia generacja Citroena Berlingo, wprowadzona na rynek w 2018 roku, przyniosła zauważalną zmianę w kwestii pojemności zbiornika paliwa. Zmniejszenie jego wielkości jest częścią szerszego trendu w motoryzacji, mającego na celu obniżenie masy pojazdów i poprawę efektywności spalania. Mimo mniejszego baku, nowoczesne silniki są na tyle oszczędne, że zasięg pozostaje na zadowalającym poziomie, a samochód jest lżejszy i bardziej dynamiczny.

Dla wersji benzynowych, wyposażonych w silniki 1.2 PureTech, pojemność zbiornika paliwa wynosi 53 litry. To o 7 litrów mniej niż w poprzednich generacjach, co jednak przy niskim spalaniu tych jednostek nadal pozwala na pokonanie sporego dystansu.

W przypadku wersji diesla, z silnikami 1.5 BlueHDi, pojemność baku to 50 litrów. Jest to jeszcze mniejsza wartość, ale podobnie jak w przypadku benzyn, oszczędność silników wysokoprężnych rekompensuje tę różnicę, zapewniając efektywne wykorzystanie każdego litra paliwa.

W Berlingo III również znajdziemy zbiornik na AdBlue w modelach z silnikami BlueHDi. Jego pojemność pozostała bez zmian i wynosi 17 litrów. Co istotne, w tej generacji wlew AdBlue został umieszczony obok wlewu paliwa, co znacznie ułatwia jego uzupełnianie i jest bardzo praktycznym rozwiązaniem, które doceniam jako użytkownik.

Wersja nadwozia a pojemność baku: Czy Berlingo Van i Multispace mają te same zbiorniki?

Często pojawia się pytanie, czy pojemność baku w Citroenie Berlingo różni się w zależności od wersji nadwozia osobowej (Multispace/Combi) czy dostawczej (Van). Z moich obserwacji i danych technicznych wynika, że pojemność baku w Citroenie Berlingo generalnie nie różni się znacząco między tymi wersjami. Producent zazwyczaj stosuje ten sam zbiornik paliwa dla danej generacji i typu silnika, niezależnie od przeznaczenia pojazdu. Kluczowe są tu generacja i rodzaj zamontowanego silnika, a nie konfiguracja wnętrza czy obecność tylnych siedzeń.

Podobnie, długość nadwozia (wersje M vs. XL w trzeciej generacji) również nie wpływa na wielkość zbiornika paliwa. Większa przestrzeń ładunkowa czy pasażerska w dłuższych wariantach jest uzyskiwana poprzez wydłużenie płyty podłogowej za tylną osią, nie wpływając na sekcję, w której zazwyczaj montowany jest zbiornik paliwa. Dlatego też, wybierając Berlingo, należy skupić się na generacji i typie silnika, aby poznać dokładną pojemność baku, a nie na długości czy przeznaczeniu nadwozia.

Podsumowanie: Jaka pojemność baku w Twoim Citroenie Berlingo?

Aby ułatwić szybkie znalezienie potrzebnych informacji, przygotowałem przejrzystą tabelę podsumowującą kluczowe wartości pojemności zbiorników paliwa i AdBlue dla poszczególnych generacji i typów silników Citroena Berlingo:

Generacja / Silnik Pojemność baku (litry) / Pojemność AdBlue (litry)
Berlingo I (1996-2008) - Benzyna/Diesel (np. 1.6 HDi, 1.9D, 2.0 HDi) 60 litrów / brak AdBlue
Berlingo II (2008-2018) - Benzyna (np. 1.6 VTi) 60 litrów / brak AdBlue
Berlingo II (2008-2018) - Diesel (np. 1.6 HDi) 60 litrów / brak AdBlue
Berlingo II (2008-2018) - Diesel (1.6 BlueHDi) 60 litrów / 17 litrów AdBlue
Berlingo III (od 2018) - Benzyna (1.2 PureTech) 53 litry / brak AdBlue
Berlingo III (od 2018) - Diesel (1.5 BlueHDi) 50 litrów / 17 litrów AdBlue

Pamiętaj, że znajomość pojemności baku to jedno, ale realny zasięg Twojego samochodu na jednym tankowaniu zależy od wielu czynników. Aby go oszacować, warto wziąć pod uwagę:

  • Styl jazdy: Agresywna jazda z częstym przyspieszaniem i hamowaniem znacząco zwiększa zużycie paliwa. Płynna i ekonomiczna jazda pozwoli przejechać więcej kilometrów.
  • Warunki drogowe: Jazda po autostradzie przy wysokich prędkościach, jazda w górach czy w korkach miejskich każda z tych sytuacji wpływa na spalanie.
  • Średnie spalanie: Najlepszym wskaźnikiem jest średnie spalanie Twojego pojazdu, które możesz monitorować za pomocą komputera pokładowego lub obliczyć samodzielnie po kilku tankowaniach. Pomnóż pojemność baku przez średnie spalanie, a następnie podziel przez 100, aby uzyskać przybliżony zasięg.
  • Obciążenie pojazdu: Pełne obciążenie Berlingo pasażerami i bagażem zwiększy zużycie paliwa, co skróci realny zasięg.

Źródło:

[1]

https://www.ultimatespecs.com/pl/samochody-dane-techniczne/Citroen/4064/Citroen-Berlingo-I-16-HDI-75.html

[2]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/berlingo/i/silnik-diesla-1.6-hdi-90km-2005-2011/

[3]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/berlingo/ii/combi/silnik-diesla-1.6-hdi-92km-2008-2012/

[4]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/berlingo/ii/combi-facelifting/silnik-diesla-1.6-hdi-90km-2012-2015/

[5]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/berlingo/ii/combi-facelifting-2015/silnik-diesla-1.6-bluehdi-100km-2015-2018/

FAQ - Najczęstsze pytania

Większość modeli Berlingo I (1996-2008) i II (2008-2018) posiada zbiornik paliwa o pojemności 60 litrów. Dotyczy to zarówno wersji benzynowych, jak i diesla, w tym popularnych 1.6 HDi.

W Berlingo III generacji pojemność baku jest mniejsza. Wersje benzynowe 1.2 PureTech mają zbiornik 53 litry, natomiast diesle 1.5 BlueHDi – 50 litrów. To efekt dążenia do obniżenia masy pojazdu.

Tak, modele Berlingo z silnikami diesla BlueHDi (od II generacji) są wyposażone w zbiornik na AdBlue. Jego pojemność wynosi 17 litrów. Uzupełnienie jest potrzebne średnio co 12 000 – 17 000 km.

Nie, pojemność baku w Citroenie Berlingo zazwyczaj nie różni się między wersjami osobowymi (Multispace) a dostawczymi (Van), ani między długościami nadwozia (M vs. XL). Kluczowe są generacja i typ silnika.

Oceń artykuł

Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline

Tagi

citroen berlingo pojemność baku
/
pojemność zbiornika paliwa citroen berlingo
/
ile litrów ma bak citroen berlingo
/
citroen berlingo 3 pojemność baku
Autor Gabriel Błaszczyk
Gabriel Błaszczyk
Nazywam się Gabriel Błaszczyk i od ponad 10 lat pasjonuję się motoryzacją, co pozwoliło mi zdobyć szeroką wiedzę na temat różnych aspektów branży. Moje doświadczenie obejmuje zarówno praktyczne umiejętności związane z mechaniką pojazdową, jak i teoretyczne aspekty dotyczące najnowszych trendów w motoryzacji, co czyni mnie wiarygodnym źródłem informacji. Specjalizuję się w analizie nowoczesnych technologii stosowanych w pojazdach oraz w ocenie ich wpływu na bezpieczeństwo i efektywność jazdy. Dzięki mojemu zaangażowaniu w różnorodne projekty motoryzacyjne, zdobyłem uznanie w branży, co potwierdzają liczne publikacje oraz współprace z renomowanymi czasopismami. Pisząc dla digitronicgas.pl, dążę do dostarczania rzetelnych i aktualnych informacji, które pomogą czytelnikom lepiej zrozumieć świat motoryzacji. Moim celem jest nie tylko edukacja, ale także inspirowanie innych do rozwijania pasji związanej z motoryzacją oraz podejmowania świadomych decyzji dotyczących wyboru pojazdów.

Napisz komentarz

Polecane artykuły