digitronicgas.pl
Parametry

Hyundai i30 pojemność baku: 40, 50 czy 53 litry? Sprawdź!

Gabriel Błaszczyk.

6 października 2025

Hyundai i30 pojemność baku: 40, 50 czy 53 litry? Sprawdź!

Spis treści

Jako Gabriel Błaszczyk, wiem, że precyzyjne dane techniczne są kluczowe dla każdego kierowcy. Właśnie dlatego przygotowałem ten artykuł, który rozwieje wszelkie wątpliwości dotyczące pojemności zbiornika paliwa w Hyundaiu i30. Niezależnie od tego, czy posiadasz pierwszą, drugą, czy najnowszą, trzecią generację tego popularnego modelu, znajdziesz tu wszystkie niezbędne informacje, które pomogą Ci lepiej planować podróże i zrozumieć specyfikę Twojego samochodu.

Pojemność baku w Hyundaiu i30: Od 40 do 53 litrów w zależności od generacji i wersji

  • Większość wersji Hyundaia i30 III generacji (od 2017) ma bak o pojemności 50 litrów.
  • Wyjątkiem w III generacji są wersje Mild Hybrid (48V), gdzie pojemność baku wynosi 40 litrów.
  • Sportowy Hyundai i30 N (III generacja) również posiada bak o pojemności 50 litrów.
  • Zarówno Hyundai i30 II generacji (2011-2017), jak i I generacji (2007-2012) miały zbiornik paliwa o pojemności 53 litrów.
  • Kontrolka rezerwy zapala się zazwyczaj przy 6-8 litrach paliwa, co pozwala przejechać ok. 50-100 km.
  • Wlew paliwa we wszystkich generacjach i30 znajduje się po lewej stronie pojazdu.

Dlaczego precyzyjna informacja o pojemności baku jest tak istotna?

Dla mnie, jako kierowcy i eksperta, znajomość dokładnej pojemności zbiornika paliwa to podstawa efektywnego zarządzania samochodem. Pozwala mi to nie tylko precyzyjnie planować tankowanie i unikać nieoczekiwanych postojów w trasie, ale także szacować koszty eksploatacji pojazdu. Wiedząc, ile paliwa mogę zatankować, jestem w stanie lepiej ocenić realny zasięg mojego i30 i dostosować do niego swoje plany podróżne, co jest szczególnie ważne podczas dłuższych wyjazdów.

Hyundai i30 generacje porównanie

Hyundai i30 III (od 2017): Jaki bak ma najnowsza odsłona modelu?

Standardowe 50 litrów: Które wersje silnikowe i nadwoziowe je posiadają?

W trzeciej generacji Hyundaia i30, która zadebiutowała w 2017 roku, większość wersji silnikowych zarówno benzynowych, jak i diesla oraz wszystkich wariantów nadwoziowych, czyli hatchbacka, kombi i fastbacka, wyposażona jest w zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów. Jest to standardowa pojemność, którą znajdziemy w najpopularniejszych konfiguracjach tego modelu. To solidna wartość, która zapewnia rozsądny zasięg na jednym tankowaniu.

Uwaga na wersje Mild Hybrid: Dlaczego ich bak jest mniejszy?

Jednak, jak to często bywa w motoryzacji, istnieją wyjątki. W przypadku Hyundaia i30 III generacji, dotyczy to wersji wyposażonych w układ mild hybrid (48V). W tych wariantach pojemność baku została zredukowana do 40 litrów. Powodem tej zmiany jest konieczność zmieszczenia dodatkowych komponentów systemu hybrydowego, takich jak bateria 48V, która zazwyczaj znajduje się w przestrzeni pod bagażnikiem lub w jego okolicach. To kompromis, na który trzeba się zgodzić, wybierając bardziej ekologiczną i oszczędną wersję.

Czy sportowy i30 N ma większy zbiornik paliwa?

Zastanawiałem się, czy sportowa wersja i30 N, ze względu na swoje osiągi i potencjalnie większe zapotrzebowanie na paliwo, będzie miała powiększony zbiornik. Okazuje się, że zarówno i30 N w wersji standardowej, jak i Performance, również posiadają zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów. To ta sama pojemność, co w większości cywilnych wersji, co oznacza, że dynamiczna jazda będzie wymagała częstszych wizyt na stacji benzynowej.

Hyundai i30 II (2011-2017): Pojemność baku w popularnej "dwójce"

Jeden standard dla wszystkich: 53 litry niezależnie od wersji

Przechodząc do drugiej generacji Hyundaia i30, produkowanej w latach 2011-2017, sytuacja jest znacznie prostsza. Niezależnie od tego, czy mieliśmy do czynienia z hatchbackiem, czy kombi, oraz jaką wersję silnikową wybraliśmy, pojemność zbiornika paliwa zawsze wynosiła 53 litry. To ujednolicenie było wygodne dla użytkowników i upraszczało kwestie techniczne.

Porównanie z następcą: Dlaczego nowszy model ma mniejszy bak?

Ciekawym spostrzeżeniem jest to, że druga generacja i30 oferowała nieco większą pojemność baku (53 litry) niż jej następca (standardowo 50 litrów, a w mild hybrid nawet 40 litrów). Moim zdaniem, to zmniejszenie pojemności w nowszej generacji może wynikać z kilku czynników. Po pierwsze, producenci dążą do optymalizacji przestrzeni i masy pojazdu. Po drugie, rozwój technologii, w tym systemów hybrydowych, wymaga miejsca na dodatkowe komponenty. Wreszcie, nowoczesne silniki są coraz bardziej oszczędne, co pozwala na zachowanie podobnego zasięgu przy mniejszym zbiorniku, a tym samym redukcję masy pojazdu.

Hyundai i30 I (2007-2012): Ile paliwa mieścił prekursor?

Sprawdzona pojemność: Czy pierwsza generacja różniła się od drugiej?

Pierwsza generacja Hyundaia i30, która zapoczątkowała sukces tego modelu na europejskim rynku, również trzymała się sprawdzonej pojemności. Podobnie jak w przypadku drugiej generacji, zbiornik paliwa w i30 I mieścił 53 litry. To pokazuje pewną konsekwencję w projektowaniu i30 w początkowych latach jego istnienia, zanim na rynek weszły bardziej złożone układy napędowe i nowe technologie.

Praktyczne informacje o baku w Hyundaiu i30

Ile litrów ma rezerwa i jaki dystans można na niej pokonać?

Wielu kierowców zastanawia się, ile paliwa pozostaje w baku, gdy zapali się kontrolka rezerwy. Z moich obserwacji wynika, że w modelach Hyundai i30 kontrolka ta zazwyczaj aktywuje się, gdy w zbiorniku pozostaje około 6-8 litrów paliwa. Na takiej rezerwie, w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i obciążenia pojazdu, można pokonać orientacyjny dystans od 50 do nawet 100 km. Zawsze jednak radzę nie testować tych granic i zatankować jak najszybciej, aby uniknąć problemów.

Po której stronie znajduje się wlew paliwa w Hyundaiu i30?

To prosta, ale często zadawana kwestia, zwłaszcza dla nowych właścicieli. We wszystkich generacjach Hyundaia i30 wlew paliwa znajduje się po lewej stronie pojazdu, czyli po stronie kierowcy. Otwieranie klapki wlewu odbywa się zazwyczaj za pomocą dźwigni umieszczonej na podłodze, obok fotela kierowcy, lub w nowszych modelach, za pomocą przycisku na desce rozdzielczej. Warto to wiedzieć, aby uniknąć niepotrzebnego manewrowania na stacji benzynowej.

Przeczytaj również: Skoda Octavia 1.9 TDI: Bak, zasięg, spalanie wszystko, co musisz wiedzieć

Jak obliczyć realny zasięg Twojego i30 na pełnym zbiorniku?

Obliczenie realnego zasięgu na pełnym baku jest prostsze, niż myślisz, i daje bardzo praktyczną wiedzę. Wystarczy zastosować prosty wzór: (pojemność baku w litrach * 100) / średnie spalanie na 100 km. Pamiętaj, że średnie spalanie może się różnić w zależności od warunków jazdy i Twojego stylu. Poniżej przedstawiam przykładowe wyliczenia dla popularnych wersji silnikowych i30 III generacji z baku o pojemności 50 litrów:

Wersja silnikowa Średnie spalanie (l/100km) Przybliżony zasięg na baku 50L (km)
1.5 DPI (benzyna) 6.5 ~770
1.0 T-GDI (benzyna) 6.0 ~830
1.6 CRDi (diesel) 5.0 ~1000

FAQ - Najczęstsze pytania

Standardowo większość wersji i30 III (od 2017) ma bak 50-litrowy. Wyjątkiem są wersje Mild Hybrid (48V), gdzie pojemność zmniejszono do 40 litrów, aby zmieścić komponenty hybrydowe.

Kontrolka rezerwy w Hyundaiu i30 zapala się, gdy w baku pozostaje około 6-8 litrów paliwa. Pozwala to na przejechanie orientacyjnie od 50 do 100 km, zależnie od warunków i stylu jazdy.

We wszystkich generacjach modelu Hyundai i30 wlew paliwa zawsze znajduje się po lewej stronie pojazdu (po stronie kierowcy). Otwierany jest za pomocą dźwigni lub przycisku.

Nie, sportowe wersje Hyundai i30 N (zarówno Performance, jak i standardowa) posiadają zbiornik paliwa o tej samej pojemności co większość cywilnych wersji III generacji, czyli 50 litrów.

Oceń artykuł

Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline

Tagi

hyundai i30 pojemność baku
/
ile litrów ma bak w hyundai i30
/
hyundai i30 ii pojemność zbiornika paliwa
Autor Gabriel Błaszczyk
Gabriel Błaszczyk
Nazywam się Gabriel Błaszczyk i od ponad 10 lat pasjonuję się motoryzacją, co pozwoliło mi zdobyć szeroką wiedzę na temat różnych aspektów branży. Moje doświadczenie obejmuje zarówno praktyczne umiejętności związane z mechaniką pojazdową, jak i teoretyczne aspekty dotyczące najnowszych trendów w motoryzacji, co czyni mnie wiarygodnym źródłem informacji. Specjalizuję się w analizie nowoczesnych technologii stosowanych w pojazdach oraz w ocenie ich wpływu na bezpieczeństwo i efektywność jazdy. Dzięki mojemu zaangażowaniu w różnorodne projekty motoryzacyjne, zdobyłem uznanie w branży, co potwierdzają liczne publikacje oraz współprace z renomowanymi czasopismami. Pisząc dla digitronicgas.pl, dążę do dostarczania rzetelnych i aktualnych informacji, które pomogą czytelnikom lepiej zrozumieć świat motoryzacji. Moim celem jest nie tylko edukacja, ale także inspirowanie innych do rozwijania pasji związanej z motoryzacją oraz podejmowania świadomych decyzji dotyczących wyboru pojazdów.

Napisz komentarz

Polecane artykuły

Hyundai i30 pojemność baku: 40, 50 czy 53 litry? Sprawdź!