digitronicgas.pl
Parametry

Opel Astra H 1.9 CDTI: Pojemność baku? Zasięg, rezerwa, porady

Gabriel Błaszczyk.

2 października 2025

Opel Astra H 1.9 CDTI: Pojemność baku? Zasięg, rezerwa, porady

Dla wielu właścicieli Opla Astry H, a zwłaszcza tych z silnikiem 1.9 CDTI, kluczową informacją jest nie tylko dynamika czy niezawodność, ale również praktyczne aspekty codziennej eksploatacji, takie jak pojemność zbiornika paliwa. W tym artykule, jako Gabriel Błaszczyk, zagłębię się w szczegóły dotyczące baku w tym popularnym modelu, rozwiewając wszelkie wątpliwości i dostarczając precyzyjnych danych na temat jego pojemności, zasięgu oraz rezerwy, a także porównam go z konkurencją.

Pojemność baku w Oplu Astrze H 1.9 CDTI to 52 litry sprawdź najważniejsze fakty

  • Oficjalna pojemność zbiornika paliwa dla wszystkich wersji Astry H 1.9 CDTI to 52 litry.
  • Pojemność baku nie różni się w zależności od typu nadwozia (Hatchback, Kombi, GTC) ani wariantu mocy silnika (120 KM czy 150 KM).
  • Po zapaleniu się kontrolki rezerwy w baku pozostaje około 7-8 litrów paliwa, co pozwala na przejechanie około 100 km.
  • Na pełnym baku, Astra H 1.9 CDTI może przejechać w cyklu mieszanym około 880-900 km, a w trasie nawet ponad 1000 km.
  • Pojemność baku Astry H jest zbliżona do głównych konkurentów w segmencie, takich jak VW Golf V czy Ford Focus MK2.

Opel Astra H 1.9 CDTI zbiornik paliwa

Pojemność baku w Oplu Astrze H 1.9 CDTI: oficjalne dane i warianty

Zacznijmy od konkretów. Oficjalna pojemność zbiornika paliwa dla wszystkich wersji Opla Astry H wyposażonych w silnik 1.9 CDTI wynosi 52 litry. Jest to wartość, która została przyjęta przez producenta i obowiązuje niezależnie od specyfikacji pojazdu.

Warto podkreślić, że ta pojemność jest standardowa i niezmienna dla wszystkich typów nadwozia. Niezależnie od tego, czy posiadasz 5-drzwiowego hatchbacka, praktyczne kombi (Sports Tourer), czy też sportowe 3-drzwiowe GTC, Twój zbiornik paliwa ma dokładnie 52 litry. To ułatwia życie, ponieważ nie musimy zastanawiać się nad różnicami w zależności od wersji.

Co więcej, warianty mocy silnika 1.9 CDTI czy to popularne 120 KM (Z19DT), czy mocniejsze 150 KM (Z19DTH) nie mają żadnego wpływu na pojemność zbiornika paliwa. Konstrukcja baku jest uniwersalna dla całej gamy Astry H z tym silnikiem, co jest praktycznym rozwiązaniem z punktu widzenia produkcji i serwisu.

Zasięg Opla Astry H 1.9 CDTI na pełnym baku

Znając pojemność baku, naturalnie nasuwa się pytanie o zasięg. Silnik 1.9 CDTI w Astrze H jest znany z rozsądnego spalania. Średnio, w cyklu mieszanym, możemy spodziewać się zużycia paliwa na poziomie 5.8-5.9 litra na 100 km. W trasie, przy spokojnej jeździe, spalanie potrafi spaść nawet do około 5.0 litra na 100 km, co jest naprawdę dobrym wynikiem.

Przekładając te dane na praktykę, łatwo obliczyć teoretyczny zasięg. Przy pojemności 52 litrów i średnim spalaniu 5.9 l/100 km w cyklu mieszanym, możemy liczyć na zasięg rzędu około 880-900 km (52 litry / 5.9 l/100 km * 100 km = ~881 km). Jeśli natomiast wybieramy się w dłuższą trasę i utrzymujemy spalanie na poziomie 5.0 l/100 km, zasięg może z łatwością przekroczyć 1000 km (52 litry / 5.0 l/100 km * 100 km = 1040 km). To pokazuje, że Astra H 1.9 CDTI jest naprawdę dobrym wyborem na długie podróże.

  • Styl jazdy: Agresywna jazda, częste przyspieszanie i hamowanie znacząco zwiększają zużycie paliwa.
  • Warunki drogowe: Jazda w korkach, na krótkich dystansach czy w trudnym terenie podnosi spalanie.
  • Obciążenie pojazdu: Pełny bagażnik, pasażerowie czy holowanie przyczepy wymagają więcej paliwa.
  • Stan techniczny pojazdu: Niewłaściwe ciśnienie w oponach, zanieczyszczony filtr paliwa, zużyte wtryskiwacze, problemy z turbosprężarką czy układem EGR mogą drastycznie zwiększyć spalanie.
  • Używanie klimatyzacji: Klimatyzacja, zwłaszcza w upalne dni, potrafi dodać do spalania nawet 0.5-1.0 litra na 100 km.

kontrolka rezerwy paliwa Opel Astra H

Kontrolka rezerwy paliwa: ile litrów i na ile kilometrów wystarczy?

Kiedy na desce rozdzielczej Astry H zapala się pomarańczowa kontrolka rezerwy paliwa, wielu kierowców zastanawia się, ile czasu im jeszcze zostało. Z moich obserwacji i danych od użytkowników wynika, że w baku pozostaje wtedy około 7-8 litrów paliwa. Potwierdzają to doświadczenia kierowców, którzy po zaświeceniu się kontrolki tankują zazwyczaj od 38 do 45 litrów, co idealnie wpisuje się w pojemność 52 litrów.

Szacuje się, że na tej rezerwie Opel Astra H z silnikiem 1.9 CDTI może przejechać około 100 km. Pamiętajmy jednak, że jest to wartość orientacyjna i bardzo zmienna. Styl jazdy, warunki drogowe (np. jazda pod górę, w korku) czy obciążenie pojazdu mają ogromne znaczenie. Zawsze doradzam, aby nie polegać na rezerwie i jak najszybciej udać się na stację paliw. Lepiej mieć zapas, niż ryzykować unieruchomienie pojazdu w najmniej odpowiednim momencie.

Jazda na rezerwie, zwłaszcza regularna, może być szkodliwa dla układu paliwowego. Na dnie baku mogą gromadzić się osady i zanieczyszczenia, które przy niskim poziomie paliwa są łatwiej zasysane przez pompę paliwa. Może to prowadzić do zatykania filtra paliwa, a w skrajnych przypadkach uszkodzenia wtryskiwaczy. Dodatkowo, pompa paliwa w baku jest chłodzona przez paliwo jazda na oparach zwiększa ryzyko jej przegrzania i awarii. To jest coś, czego z pewnością chcemy uniknąć, biorąc pod uwagę koszty napraw.

Astra H 1.9 CDTI a konkurencja: porównanie pojemności baku

Jak pojemność baku Astry H wypada na tle jej głównych konkurentów w segmencie C? Spójrzmy na kilka popularnych modeli z tamtych lat:

Model samochodu Pojemność baku (litry)
Opel Astra H 1.9 CDTI 52
Volkswagen Golf V 55
Ford Focus MK2 (diesel) 55

Jak widać, pojemność baku Opla Astry H jest bardzo zbliżona do głównych rywali rynkowych. Różnica 3 litrów w stosunku do Golfa V czy Focusa MK2 jest marginalna i w praktyce nie ma znaczącego wpływu na codzienny zasięg czy komfort użytkowania. Przy średnim spalaniu diesla, te 3 litry to dodatkowe około 50-60 km zasięgu, co rzadko decyduje o tym, czy dojedziemy do celu, czy będziemy musieli tankować. Możemy więc śmiało stwierdzić, że pod tym względem Astra H jest w pełni konkurencyjna.

Przeczytaj również: Ford S-MAX: Pojemność baku. Mk1, Mk2, Hybrid, AWD ile przejedziesz?

Praktyczne wskazówki dla właścicieli Opla Astry H 1.9 CDTI

Wielu kierowców zna zjawisko tankowania "pod korek", czyli dolania jeszcze kilku litrów paliwa po pierwszym odbiciu pistoletu. W Astrze H, ze względu na konstrukcję układu paliwowego, jest to możliwe. Jednakże, jako ekspert, stanowczo odradzam tę praktykę. Tankowanie "pod korek" może prowadzić do uszkodzenia układu odpowietrzania baku, a także stwarza ryzyko rozlania paliwa. Co więcej, paliwo zwiększa swoją objętość pod wpływem temperatury, a brak wolnej przestrzeni w baku może prowadzić do niepotrzebnego ciśnienia w układzie. Producenci zawsze zalecają tankowanie do pierwszego odbicia pistoletu, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie całego systemu.

Aby zapewnić optymalne spalanie i uniknąć problemów z zasięgiem, właściciele Astry H 1.9 CDTI powinni zwracać uwagę na kilka kluczowych elementów układu paliwowego:

  • Regularna wymiana filtra paliwa: To absolutna podstawa. Zanieczyszczony filtr ogranicza przepływ paliwa, co może prowadzić do spadku mocy i zwiększonego spalania. W dieslach jest to szczególnie ważne.
  • Kontrola wtryskiwaczy: Niesprawne wtryskiwacze mogą powodować nierówną pracę silnika, dymienie i oczywiście wyższe zużycie paliwa. Warto je sprawdzać co jakiś czas.
  • Stan pompy paliwa: Chociaż rzadziej ulega awariom, jej nieprawidłowe działanie również wpłynie na dostarczanie paliwa i osiągi.
  • Układ EGR i DPF: W silnikach diesla te elementy mają kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy silnika i spalania. Ich zanieczyszczenie lub awaria może drastycznie zwiększyć zużycie paliwa.

Oprócz dbałości o układ paliwowy, warto stosować się do ogólnych zasad ekonomicznej jazdy, aby zwiększyć zasięg swojej Astry H:

  • Płynna jazda: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań. Przewiduj sytuację na drodze.
  • Odpowiednie ciśnienie w oponach: Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opory toczenia, a co za tym idzie spalanie. Regularnie sprawdzaj ciśnienie.
  • Unikanie zbędnego obciążenia: Im cięższy samochód, tym więcej paliwa potrzebuje. Usuń z bagażnika niepotrzebne przedmioty.
  • Regularny serwis: Sprawny silnik to ekonomiczny silnik. Regularna wymiana oleju, filtrów powietrza i kabinowego, a także kontrola ogólnego stanu technicznego pojazdu, ma bezpośredni wpływ na spalanie.
  • Wyłączanie silnika na postojach: Jeśli stoisz dłużej niż 30 sekund, warto wyłączyć silnik.

Źródło:

[1]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/astra/h/kombi/silnik-diesla-1.9-cdti-ecotec-120km-2004-2013/

[2]

https://motomaniax.pl/opel-astra-h-19-cdti-pojemnosc-baku-co-musisz-wiedziec-o-paliwie

[3]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/astra/h/gtc/silnik-diesla-1.9-cdti-ecotec-150km-2005-2011/

[4]

https://www.autobaza.pl/page/opinie-o-samochodach/opel/astra/astra-h/opel-astra-1-9-cdti-1910cm3-diesel-fwd-hatchback-5-drzwiowy/

[5]

https://motomaniax.pl/opel-astra-h-pojemnosc-baku-ile-paliwa-naprawde-zmiesci-sie-w-zbiorniku

FAQ - Najczęstsze pytania

Oficjalna pojemność zbiornika paliwa dla wszystkich wersji Opla Astry H z silnikiem 1.9 CDTI wynosi 52 litry. Jest to wartość standardowa, niezależna od typu nadwozia czy wariantu mocy silnika.

Nie, pojemność baku jest stała i wynosi 52 litry dla wszystkich typów nadwozia (Hatchback, Kombi, GTC) oraz obu wariantów mocy silnika 1.9 CDTI (120 KM i 150 KM).

Po zapaleniu się kontrolki rezerwy w baku Opla Astry H 1.9 CDTI pozostaje około 7-8 litrów paliwa. Szacuje się, że pozwala to na przejechanie około 100 km, jednak zawsze zaleca się jak najszybsze tankowanie.

Na pełnym baku (52 litry), Astra H 1.9 CDTI może przejechać około 880-900 km w cyklu mieszanym, a w trasie, przy niższym spalaniu, zasięg może przekroczyć nawet 1000 km. Zależy to od stylu jazdy.

Oceń artykuł

Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline

Tagi

opel astra h 1.9 cdti pojemność baku
/
ile litrów ma bak opel astra h 1.9 cdti
/
astra h 1.9 cdti pojemność zbiornika paliwa
Autor Gabriel Błaszczyk
Gabriel Błaszczyk
Nazywam się Gabriel Błaszczyk i od ponad 10 lat pasjonuję się motoryzacją, co pozwoliło mi zdobyć szeroką wiedzę na temat różnych aspektów branży. Moje doświadczenie obejmuje zarówno praktyczne umiejętności związane z mechaniką pojazdową, jak i teoretyczne aspekty dotyczące najnowszych trendów w motoryzacji, co czyni mnie wiarygodnym źródłem informacji. Specjalizuję się w analizie nowoczesnych technologii stosowanych w pojazdach oraz w ocenie ich wpływu na bezpieczeństwo i efektywność jazdy. Dzięki mojemu zaangażowaniu w różnorodne projekty motoryzacyjne, zdobyłem uznanie w branży, co potwierdzają liczne publikacje oraz współprace z renomowanymi czasopismami. Pisząc dla digitronicgas.pl, dążę do dostarczania rzetelnych i aktualnych informacji, które pomogą czytelnikom lepiej zrozumieć świat motoryzacji. Moim celem jest nie tylko edukacja, ale także inspirowanie innych do rozwijania pasji związanej z motoryzacją oraz podejmowania świadomych decyzji dotyczących wyboru pojazdów.

Napisz komentarz

Polecane artykuły