Jeździsz A2 między Łodzią a Warszawą? Od 4 listopada na odcinku Łowicz–Pruszków obowiązuje 70 km/h. GDDKiA zapowiada też dwa odcinkowe pomiary prędkości. Jeden z nich, 48-kilometrowy, ma stanąć między Skierniewicami a Pruszkowem i być najdłuższym w Polsce. Remont potrwa do kwietnia 2028 roku, więc ten limit zostanie z nami na długo.
70 km/h na całym remontowanym odcinku
Remont obejmuje 92 km autostrady między Łodzią a Warszawą i ma się skończyć w kwietniu 2028 roku. Pierwszy etap rusza na odcinku od węzła Łowicz do węzła Pruszków. Na drugim fragmencie, od Łodzi Północ do Łowicza, zmiany zaczną się później.
Na całej długości robót limit wynosi 70 km/h. Lewy pas na każdej jezdni jest zamknięty, więc w każdą stronę jedziesz dwoma pasami. Węzły i MOP-y zostają otwarte, więc postoje możesz planować tak jak dotąd.
Przy takim limicie łatwo o pokusę, żeby trochę przyspieszyć, bo autostrada dalej wygląda szeroko. Dlatego GDDKiA nie zamierza polegać tylko na znakach.
Gdzie staną odcinkowe pomiary prędkości?
Zapowiedziane są dwa pomiary odcinkowe. Oba mają działać w obu kierunkach:
- 30 km między węzłami Łódź Północ i Skierniewice,
- 48 km między węzłami Skierniewice i Pruszków.
Jeśli GDDKiA dotrzyma zapowiedzi, ten drugi odcinek będzie najdłuższym pomiarem odcinkowym w Polsce.
Taki system nie łapie chwilowego przekroczenia jak fotoradar. Liczy średnią prędkość z czasu, w jakim pokonujesz cały odcinek między dwoma punktami. Krótkie przyspieszenie przy wyprzedzaniu niczego nie zmieni. Jazda przez kilkadziesiąt kilometrów wyraźnie powyżej limitu da jednak średnią, której nie da się wytłumaczyć. Hamowanie tuż przed końcem odcinka też nie pomoże, bo liczy się cały dystans.
Terminu uruchomienia pomiarów jeszcze nie znamy. Nie traktowałbym tego jako okienka na szybszą jazdę. Limit 70 km/h obowiązuje od pierwszego dnia, niezależnie od tego, czy coś go już mierzy.
Ile czasu stracisz na 48 kilometrach?
Policzyłem, co ten limit oznacza na dłuższym z dwóch odcinków. 48 km przy 70 km/h to około 41 minut jazdy. Przy 140 km/h ten sam fragment zajmował niecałe 21 minut.
Wychodzi ponad 20 minut więcej tylko przez samo ograniczenie. To wariant optymistyczny, bez korków przy zwężeniach. Jeśli jeździsz tamtędy do pracy albo na umówione spotkanie, doliczaj ten czas z zapasem.
Moja rada: ustaw tempomat na 70 km/h zaraz za znakiem i zostaw go w spokoju. Na długim, monotonnym odcinku noga sama ucieka w górę. Przy pomiarze odcinkowym kilka minut rozkojarzenia podnosi średnią z całej trasy.
Harmonogram prac w listopadzie
Prace przygotowawcze ruszyły w poniedziałek 2 listopada. Tak wyglądają najbliższe dni:
- 2–5 listopada: montaż oznakowania pionowego na obu jezdniach między Łowiczem a Pruszkowem, w godzinach 8:00–20:00,
- od 4 do 18 listopada: malowanie oznakowania poziomego i ustawianie znaków U-21. Drogowcy zaczynają od jezdni w stronę Łodzi, a w drugiej połowie przyszłego tygodnia przejdą na jezdnię w stronę Warszawy.
W tych dniach licz się z ekipami przy pasie i z oznakowaniem, które zmienia się z dnia na dzień. Jedź według nowych tablic i linii, a nie według tego, jak ten odcinek pamiętasz z poprzednich przejazdów.
